Objevte krásu Pocta Rufovi, vůz s tradičními designovými liniemi, ale s něčím, co jej letos odlišuje. Vědět, co je teď.
Jedná se o historický vůz, ostatně byl vytvořen, aby vzdal hold klasice. Prosche 911 byl velmi úspěšný model, a proto Ruf vyniká.
Dodává se s karbonovým šasi a mnoha důležitými detaily. Očekávání od Rufa jsou proto velmi vysoká. Odborníci byli z prezentovaného vozu nadšeni.
Pokud máte rádi sportovní auta, superauta, Pocta Rufovi je tady, aby obsadil vaši garáž. Objevte vše, co pro vás bylo připraveno v této šabloně.
Připravte svou garáž na superauto. Bez dalších okolků objevte Ruf Tribute, vůz pro ty, kteří mají dobrý vkus.
Jaký byl vůz použit jako reference pro stavbu Rufa?
Za prvé, není novinkou, že když vznikne auto, má jako referenci další. Znalost vozu, který byl použit jako referenční, naznačuje, co můžeme očekávat.
Ruf Tribute použil jako referenci CTR Anniversary, takže volba motoru padla na a 6válcový boxer. Vývojář motoru nebyl nikdo jiný nežAlois Ruf Jr.
Můžeme tedy říci, že motor byl domácí výroby, a Motor 3.6 biturbose čtyřmi vačkovými hřídeli a třemi ventily na válec.
Vždy s regulací, navíc s nastavitelnou variací ventilů, působivá inženýrská práce.
blog.olimpiac.com
Vyzdvihnout můžeme mazání suchou vanou, navíc dva mezichladiče a vynikající systém řízení motoru Bosh.
Nakonec tu máme ještě dvojitý katalyzátor pro tento stroj. Vše bylo postaveno bez kontaktu mezi akcelerátorem a motorem. Technologie zvolená pro tento účel je „fly-by-wire“.
Díky tomu všemu dostáváme výkon 550 koní při 6 750 ot./min. A 750 Nm při 4 500 ot./min, dost na to, aby udělalo dojem i na odborníky.
Jak vypadá exteriér vozu?
Za prvé můžeme říci, že když se podíváme zvenčí, vypadá to jako a "restomod". Ovšem s upravenou karoserií 964.
Najdeme zde moderní LED diody a zelený lak kontrastující s měděnými obroučkami. Navíc s centrální upínací maticí, se žlutými brzdovými třmeny. Zvolený podvozek je monokok z uhlíkových vláken.
Vybaveno ochranným rámem integrovaným do podvozku. Pro zavěšení neponechává výběr nic na přání, jedná se o překrývající se trojúhelníky.
ČTĚTE TAKÉ:
Obsahuje přímo působící tlumiče a větší brzdy. Otázkou zůstává, zda RUF Tribute bude jednorázový nebo limitovaný model.
Jedná se o nejvýkonnější vzduchem chlazený vůz, jaký byl kdy vyroben, mluvíme o historickém milníku. Mít takové auto znamená mít historické auto, na které se bude vždy vzpomínat.
Co se ceny týče, ta by se měla dostat klidně na téměř milion eur. S omezeným počtem aut budete mít to, co všichni chtějí, auto, které zůstane.
Galerie Obrázků:
Služby:
Další podrobnosti a technické informace naleznete na oficiálních stránkách společnosti RUF Nebo Auto Drive.