Descubre la belleza de Homenaje a Ruf, un coche con líneas de diseño tradicionales, pero con algo que lo diferencia este año. Sepa lo que es ahora.
Este es un automóvil histórico; después de todo, fue creado para rendir homenaje a un clásico. El Prosche 911 fue un modelo de gran éxito, por lo que el Ruf destaca.
Viene con un chasis de fibra de carbono y muchos detalles importantes. Por tanto, las expectativas sobre Ruf son muy altas. Los expertos quedaron encantados con el coche presentado.
Si te gustan los autos deportivos, superdeportivos, Homenaje a Ruf Está aquí para ocupar tu garaje. Descubre todo lo que se ha preparado para ti en esta plantilla.
Prepara tu garaje para un superdeportivo. Sin más, descubre el Ruf Tribute, un coche para los de buen gusto.
¿Cuál fue el coche utilizado como referencia para la construcción de Ruf?
En primer lugar, no es novedad que cuando se crea un coche tenga como referencia otro. Conocer el coche que se utilizó como referencia indica lo que podemos esperar.
El Ruf Tribute tomó como referencia el Aniversario del CTR, por lo que la elección del motor recayó en un Bóxer de 6 cilindros. El desarrollador del motor no fue otro queAlois Ruf Jr..
Por tanto podemos decir que el motor era casero, un motor 3.6 biturbo, con cuatro árboles de levas en cabeza y tres válvulas por cilindro.
Siempre con regulación, además de la variación regulable de las válvulas, una obra de ingeniería impresionante.
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Podemos destacar la lubricación por cárter seco, además de dos intercoolers, y un excelente sistema de gestión del motor Bosh.
Por último, todavía nos queda un doble catalizador para esta máquina. Todo se construyó sin contacto entre el acelerador y el motor. La tecnología elegida para ello es la “fly-by-wire”.
Gracias a todo ello conseguimos una potencia de 550 CV a 6.750 rpm. Y 750 Nm a 4.500 rpm, suficientes para impresionar incluso a los expertos.
¿Cómo es el exterior del coche?
En primer lugar, podemos decir que cuando lo miramos desde fuera, parece una “restomod”. Sin embargo, con una carrocería 964 modificada.
Encontramos LEDs modernos y una pintura verde que contrasta con las llantas de cobre. Además, con tuerca de apriete central, con pinzas de freno amarillas. El chasis elegido es el monocasco de fibra de carbono.
Equipado con una barra antivuelco integrada en el chasis. Para la suspensión, la elección no deja nada que desear: son triángulos superpuestos.
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Con amortiguadores de acción directa y frenos más grandes. La pregunta que queda es si el RUF Tribute será un modelo único o de edición limitada.
Se trata del coche refrigerado por aire más potente jamás construido, estamos hablando de un hito histórico. Tener un coche como éste es tener un coche histórico, que será recordado siempre.
En cuanto al precio, debería alcanzar fácilmente casi el millón de euros. Con un número limitado de coches, tendrás lo que todos quieren, un coche que se queda.
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