Descubra a beleza de Homenagem a Ruf, um carro com linhas de design tradicionais, mas com algo que o diferencia este ano. Saiba o que é agora.
Este é um carro histórico, afinal foi criado para homenagear um clássico. O Prosche 911 foi um modelo de muito sucesso, por isso o Ruf se destaca.
Ele vem com chassi de fibra de carbono e muitos detalhes importantes. As expectativas para Ruf são, portanto, muito altas. Os especialistas ficaram maravilhados com o carro apresentado.
Se você gosta de carros esportivos, supercarros, Homenagem a Ruf está aqui para ocupar sua garagem. Descubra tudo o que foi preparado para você neste modelo.
Prepare sua garagem para um supercarro. Sem mais delongas, conheça o Ruf Tribute, um carro para quem tem bom gosto.
Qual foi o carro utilizado como referência para a construção do Ruf?
Em primeiro lugar, não é novidade que quando um carro é criado ele tem outro como referência. Conhecer o carro que foi utilizado como referência indica o que podemos esperar.
O Ruf Tribute usou o CTR Anniversary como referência, então a escolha do motor recaiu sobre um Boxer de 6 cilindros. O desenvolvedor do motor não foi outro senãoAlois Ruf Jr..
Podemos portanto dizer que o motor era caseiro, um Motor 3.6 biturbo, com quatro árvores de cames à cabeça e três válvulas por cilindro.
Sempre com regulagem, além da variação ajustável das válvulas, um impressionante trabalho de engenharia.
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Podemos destacar a lubrificação por cárter seco, além de dois intercoolers, e um excelente sistema de gerenciamento do motor Bosh.
Por fim, ainda temos um catalisador duplo para esta máquina. Tudo foi construído sem contato entre o acelerador e o motor. A tecnologia escolhida para isso é a “fly-by-wire”.
Graças a tudo isto obtemos uma potência de 550 cv a 6.750 rpm. E 750 Nm a 4.500 rpm, o suficiente para impressionar até os especialistas.
Como é o exterior do carro?
Em primeiro lugar, podemos dizer que quando olhamos de fora, parece um “restomod”. Porém, com um corpo 964 modificado.
Encontramos LEDs modernos e uma pintura verde contrastando com os aros de cobre. Além disso, com porca de fixação central, com pinças de freio amarelas. O chassi escolhido é o monocoque de fibra de carbono.
Equipado com roll bar integrado no chassis. Para a suspensão a escolha não deixa a desejar, são triângulos sobrepostos.
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Apresentando amortecedores de ação direta e freios maiores. A questão que permanece é se o RUF Tribute será um modelo único ou de edição limitada.
Este é o carro refrigerado a ar mais potente já construído, estamos falando de um marco histórico. Ter um carro assim é ter um carro histórico, que será sempre lembrado.
Quanto ao preço, deverá facilmente atingir quase um milhão de euros. Com um número limitado de carros, você terá o que todos desejam, um carro que fica.
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Para mais detalhes e informações técnicas, visite o site oficial da RUF Onde Condução automática.