Откройте для себя Toyota Hilux с электрической версией, обновленная модель обладает мгновенным крутящим моментом и мощным аккумулятором, чтобы выделиться.
Успех этой инициативы может привести к тому, что многие страны пойдут по тому же пути.
Тенденция состоит в том, чтобы преобразовать автомобили внутреннего сгорания в электрические модели, сохранив при этом стиль и существенно изменив стиль вождения.
Toyota только что запустила беспрецедентную электрическую версию пикапа Hilux в Азии.
Пока еще концептуальная новинка была разработана в рамках программы электрификации бренда и получила название Hilux Revo BEV Concept.
Он будет запущен в Таиланде, где компания отмечает свое 60-летие и где Hilux является одним из самых популярных автомобилей на рынке.
Кто представил автомобиль публике?
Электрический Hilux был представлен публике не кем иным, как председателем и главным исполнительным директором Toyota Акио Тойода.
Таким образом, руководитель подтвердил, что большая часть работы по разработке модели выполняется в самом Таиланде. Но не раскрыл никаких технических подробностей о проекте.
У бренда амбициозные планы на сектор электрификации. Уже представлено несколько электромобилей, но пока не подтверждено, пойдет ли пикап в серийное производство.
Во-первых, визуально Hilux Revo BEV Concept отличается матовым белым корпусом и эксклюзивным дизайном решетки радиатора.
Пока просочилось несколько изображений.
Во-первых, на выставке. Пикап был размещен рядом с IMV 0 Concept, прототипом небольшого внедорожника с ретро-дизайном, вдохновленным старейшими внедорожниками бренда.
Это первый электромобиль марки?
Стоит помнить, что электрический Hilux не был первой концепцией Toyota с нулевым уровнем выбросов для пикапов.
Недавно бренд представил прототип Hilux с водородным двигателем.
Таким образом, конструкция была разработана британской дочерней компанией Toyota при поддержке правительства Великобритании и основывалась на механической сборке Mirai второго поколения.
Опять же, Toyota не подтвердила, будет ли она производить эту модель серийно.
В любом случае бренд готовит Hilux к электрификации.
Предполагается, что в следующем поколении, которое должно появиться в 2023 или 2024 году, пикап впервые получит гибридную версию.
Дизайн: элегантный и прочный
Электромобиль Toyota Hilux — это элегантное и надежное транспортное средство, которое произведет революцию в нашем вождении.
Его современный дизайн отличается плавными изгибами, аэродинамическими линиями и низким центром тяжести для оптимальной производительности.
blog.olimpiac.com
Легкая конструкция облегчает управление на дороге, а прочное шасси обеспечивает долговечность даже на пересеченной местности.
Его современная аккумуляторная система обеспечивает отличный запас хода, а мощные электродвигатели обеспечивают достаточный крутящий момент для преодоления даже самых сложных склонов.
Элегантный внешний вид, безупречная управляемость и исключительная долговечность неудивительно, что электромобиль Toyota Hilux сегодня является одним из самых популярных автомобилей на рынке.
Производительность: мощность и эффективность
Производительность: мощность и эффективность — это то, на что обращают внимание автолюбители при покупке нового автомобиля.
Электромобиль Toyota Hilux предлагает оба этих качества в избытке. Он был разработан, чтобы быть эффективным, но достаточно мощным, чтобы соответствовать характеристикам традиционных автомобилей с газовым двигателем.
Благодаря облегченной конструкции и усовершенствованной аккумуляторной технологии Hilux обеспечивает надежную мощность при отличной экономии топлива.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
- Лучшие премиальные седаны 2021 года
- 10 лучших роскошных седанов 2022 года
- Самые продаваемые электромобили в Европе
Электрический силовой агрегат позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 6 секунд и развивать скорость до 85 миль в час.
Кроме того, эта электрическая модель также может похвастаться расчетным запасом хода до 250 миль без подзарядки.
Toyota Hilux предлагает не только превосходные характеристики.
Но также включает в себя такие функции, как рекуперативное торможение, которое преобразует кинетическую энергию в электричество во время торможения, помогая еще больше увеличить запас хода автомобиля.