Сазнајте како изгледа Форд ГТ90, луксузан аутомобил са веома снажним мотором. Ауто за оне са добрим укусом.
Концептни аутомобил Форд ГТ90 је први пут приказан на сајму аутомобила у Детроиту 1995. године.
Дизајниран је да наследи легендарни тркачки аутомобил Форд ГТ40 који је победио на 24 сата Ле Мана четири пута заредом од 1966. до 1969. године.
ГТ90 је имао а В12 мотор невероватно моћан, способан за производњу више од 700 коњских снага.
Спољашњи дизајн ГТ90 био је футуристички и агресиван, са чистим линијама и ниским профилом. Тело је у потпуности направљено од карбонских влакана, што га је учинило и лаганим и изузетно снажним.
Једна од најупечатљивијих карактеристика аутомобила био је његов масивни задњи спојлер, који му је помогао да остане стабилан при великим брзинама.
Све у свему, концептни аутомобил Форд ГТ90 је био импресиван приказ инжењерске и дизајнерске снаге.
Иако никада није ушао у производњу, остаје један од најпознатијих аутомобила које је Форд икада направио и наставља да инспирише аутомобилске ентузијасте широм света данас.
Дизајн: опишите јединствене карактеристике дизајна аутомобила
Форд ГТ90 Цонцепт је несумњиво један од најупечатљивијих аутомобила икада дизајнираних. Његове јединствене карактеристике дизајна сигурно ће привући пажњу сваког ко га види.
Пре свега, каросерија аутомобила је у потпуности направљена угљенично влакно, што не само да га чини невероватно лаганим. Али такође даје елегантан и модеран изглед.
Поред тога, врата аутомобила се отварају вертикално, стварајући спектакуларан улаз за свакога ко има среће да уђе унутра.
Предњи део аутомобила има препознатљиву решетку која изгледа као нешто из научно-фантастичног филма. Док његова издужена хауба доприноси његовом аеродинамичком профилу.
Коначно, задња страна ГТ90 Концепт је једнако импресиван као и предњи део. Има масивни спојлер и издувне отворе интегрисане у каросерију.
Све у свему, не може се порећи да је овај аутомобил дизајниран имајући на уму и форму и функцију.
То је један од најнезаборавнијих концепата које је икада створио Форд или било који други произвођач аутомобила.
Перформансе: Разговарајте о импресивним спецификацијама перформанси
Форд ГТ90 Цонцепт је концептни аутомобил високих перформанси који је представљен 1995.
Сазнајте како то изгледа Форд ГТ90.
Аутомобил је имао импресивне перформансе које и данас важе.
блог.олимпиац.цом
Испод хаубе је био мотор В12 мотор са четири турбо пуњача који је производио невероватних 720 коњских снага. И могао је да достигне брзину до 253 миље на сат.
Да ово ставимо у перспективу, Форд ГТ90 Цонцепт је био у стању да пређе од 0 до 60 миља на сат за само 3 секунде стан – импресиван подвиг чак и по данашњим стандардима.
Поред тога, његова лагана каросерија од карбонских влакана омогућила је боље руковање и укупну агилност на путу.
Све у свему, јасно је да је Форд ГТ90 Концепт је дизајниран имајући на уму брзину и перформансе.
Његове импресивне спецификације издвајају га од других аутомобила тог времена. И наставите да га чините једним од најупечатљивијих концепт аутомобила које је Форд икада направио.
Наслеђе: Објасните важност ГТ90 у историји Форда
Форд ГТ90 је био а концептни аутомобил који је дебитовао 1995.
Дизајниран је да обележи предстојеће прославе стогодишњице компаније. И брзо је постала легенда у аутомобилској индустрији.
ГТ90 је направљен са најсавременијом технологијом и имао је импресиван профил перформанси.
Овај супераутомобил је имао највећу брзину од 253 миље на сат и могао је да убрза од нула до шездесет миља на сат за нешто више од три секунде.
Покретао га је мотор В12 куад-турбо који је производио више од 700 коњских снага.
Иако ГТ90 никада није ушао у производњу, показао је Фордову инжењерску снагу. И поставити сцену за будуће моделе високих перформанси.
ПРОЧИТАЈТЕ ТАКОЂЕ
Наслеђе ГТ90 је значајно јер је утрло пут другим култним спортским аутомобилима као што су Форд ГТ40 и нови Форд ГТ.
Његов елегантан дизајн, иновативна технологија и импресивне перформансе настављају да инспиришу ентузијасте аутомобила и данас.
Штавише, ово концептно возило је показало да Форд може да се такмичи. Са другим водећим произвођачима аутомобила у инжењерској изврсности и иновацијама.