güzelliğini keşfedin Ruf Haraç, geleneksel tasarım çizgilerine sahip, ancak bu yıl onu farklı kılan bir şeye sahip bir otomobil. Şimdi ne olduğunu bilin.
Bu tarihi bir araba, sonuçta bir klasiğe saygı duruşunda bulunmak için yaratıldı. Prosche 911 çok başarılı bir modeldi, bu yüzden Ruf öne çıkıyor.
Karbon fiber şasi ve birçok önemli detayla birlikte geliyor. Bu nedenle Ruf'tan beklentiler çok yüksek. Uzmanlar sunulan arabadan memnun kaldılar.
Spor arabaları, süper arabaları seviyorsanız, Ruf Haraç garajınızı işgal etmek için burada. Bu şablonda sizin için hazırlanan her şeyi keşfedin.
Garajınızı bir süper arabaya hazırlayın. Lafı daha fazla uzatmadan zevk sahibi kişilere yönelik bir otomobil olan Ruf Tribute'u keşfedin.
Ruf'un inşasında referans olarak kullanılan araba neydi?
İlk olarak, bir araba yaratıldığında bir başkasının referans olarak kullanılması yeni bir şey değil. Referans olarak kullanılan arabayı bilmek ne bekleyebileceğimizi gösterir.
Ruf Tribute, CTR Anniversary'yi referans olarak kullandı, bu nedenle motor seçimi 6 silindirli boksör. Motorun geliştiricisi başkası değildiAlois Ruf Jr..
Dolayısıyla motorun ev yapımı olduğunu söyleyebiliriz. 3.6 çift turbolu motorÜstten dört eksantrik mili ve silindir başına üç valf ile.
Her zaman regülasyonlu, valflerin ayarlanabilir varyasyonuna ek olarak etkileyici bir mühendislik çalışması.
blog.olimpiac.com
İki ara soğutucuya ek olarak kuru karter yağlamasını ve mükemmel Bosh motor yönetim sistemini öne çıkarabiliriz.
Son olarak, bu makine için hâlâ çift katalizörümüz var. Her şey gaz pedalı ile motor arasında temas olmadan inşa edildi. Bunun için seçilen teknoloji “fly-by-wire”dır.
Tüm bunlar sayesinde 6.750 rpm'de 550 hp güç elde ediyoruz. Ve 4.500 devir/dakikada 750 Nm, uzmanları bile etkilemeye yetiyor.
Arabanın dış kısmı neye benziyor?
Öncelikle dışarıdan baktığımızda bir şeye benzediğini söyleyebiliriz. “restoranda”. Ancak değiştirilmiş bir 964 gövdesiyle.
Modern LED'ler ve bakır jantlarla kontrast oluşturan yeşil bir boya buluyoruz. Ayrıca merkezi sıkıştırma somunlu, sarı fren kaliperli. Seçilen şasi karbon fiber monokoktur.
Şasiye entegre bir devrilme çubuğu ile donatılmıştır. Süspansiyon için seçim arzulanan hiçbir şeyi bırakmaz; bunlar üst üste bindirilmiş üçgenlerdir.
AYRICA OKUYUN:
Doğrudan etkili amortisörlere ve daha büyük frenlere sahiptir. Geriye kalan soru, RUF Tribute'un tek seferlik mi yoksa sınırlı sayıda üretilen bir model mi olacağıdır.
Bu şimdiye kadar yapılmış en güçlü hava soğutmalı otomobil; tarihi bir dönüm noktasından bahsediyoruz. Böyle bir araca sahip olmak, her zaman hatırlanacak tarihi bir araca sahip olmaktır.
Fiyata gelince, kolaylıkla neredeyse bir milyon avroya ulaşması gerekiyor. Sınırlı sayıda araba ile herkesin istediği şeye sahip olacaksınız: kalıcı bir araba.
Resim Galerisi:
Hizmetler:
Daha fazla ayrıntı ve teknik bilgi için resmi web sitesini ziyaret edin. RUF Veya Otomatik Sürüş.