¿Es posible comparar dos coches deportivos? Sí, hasta cierto punto es un trabajo un poco difícil, pero no puedes hacerlo por completo. Entonces vamos a poner el Honda Civic Si y VW Golf GTI lado a lado, hacer comparaciones y dejar la elección al comprador, pero tendremos una batalla un poco dura.
Podemos hacer comparaciones como, ¿qué motor es el 1.5 o el 2.0, entre la transmisión manual o la transmisión automática? ¿Si para un deportivo es más bonito tener uno de dos puertas o uno de cuatro puertas? ¿Qué tipo de cuerpo debemos elegir?
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pero los autos Civic Si y Golf GTI Probablemente no genere muchas dudas entre la mayoría de sus compradores, hay muchos entusiastas, gente a la que sólo le gusta el Civic Si o sólo el Golf GTI. También hay que hacer una compra racional, pero también es interesante contar o conocer las ventajas de uno u otro. Podemos hacer una comparación útil y divertida, pero hacerlo implica varias batallas en una guerra de conceptos.
Si tienes que elegir, Honda Civic Si o VW Golf GTI
los Golf GTI Es un coche más tradicional que apareció en 1974 y fue renovado en 1998 y recibió un ligero pero controvertido restyling en 2007, mientras que los europeos podían comprar generaciones más modernas, pero el regreso se produjo por todo lo alto, trayendo la deseada combinación de un motor 2.0.
los Cívico Si bien gana admiradores al mismo ritmo que deja atrás a otros coches, el coche existe en Japón desde 1983, la nueva versión llegó en 2015 (cuatro años después de la descontinuación de su predecesor) únicamente en versión cupé y con 206 ch. La versión deportiva de la décima generación cuenta por primera vez con un motor turbo (208 CV).
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La nueva generación de Si cívico trae el motor turbo de 1,5 litros, reemplazó al motor atmosférico de 2,4 litros de la generación anterior. Cabe señalar que el Golf GTI Continúa con su motor 2.0 turbo, pero gana 10 caballos en la gama 2018 y ahora entrega 230 caballos a 4.800 rpm.
La transmisión del Civic sigue siendo manual de seis velocidades, lo que demuestra que el Civic Si conserva su carácter deportivo, mientras que el Golf GTI ha mejorado y ahora está equipado con la transmisión DSG de doble embrague.
El Civic Si no deja dudas de que es un auto deportivo, pero el GTI, por otro lado, tiene el mismo alerón trasero encima de la amplia columna C que se puede ver en otros campos de golf. La identificación del GTI como deportivo reside más bien en la línea roja que delimita los faros y la parrilla.
La carrocería cupé del Civic si es típicamente un deportivo, pero el hecho de que el Golf GTI sea un "caliente escotilla » con cuatro puertas esto lo hace más versátil en su uso. Así, contrariamente a lo que parece, dos adultos pueden caber muy bien en el asiento trasero de un Civic Coupé, porque el espacio para las piernas es suficiente.
Por último, Honda ha ganado en consumo y placer de conducción, pero Volkswagen ha ganado en términos de transmisión, prestaciones y seguridad. El Golf GTI es más adecuado como coche familiar, pero si buscas un coche exclusivo, que pueda combinar deportividad y placer de conducir, la mejor compra es el Civic Si.
Galería de imágenes:
VW GOLF GTI (MK7) – Especificaciones técnicas:
Motor: Delantero, transversal, 4 cilindros. en línea, 2.0, 16 V, doble árbol de levas variable, turbo, inyección directa de combustible
Cambio: 1.984 cm³
Potencia: 230 CV a 4.700 rpm
Pareja: 35,7 kgfm a 1500 rpm
Velocidad máxima: 238 kilómetros por hora
Transmisión: Automática de doble embrague (DSG) de seis velocidades
Capacitación: Eléctrico
Suspensión: Independiente. Puntal McPherson (delantero) y Multilink (trasero)
Frenos: Discos ventilados (delanteros) y discos macizos (traseros)
Neumáticos y ruedas: 225/40 R18
Tracción: Antes
Cuerpo: Escotilla, 4 puertas, 5 plazas
Longitud: 4,27m
Ancho: 1,79m
Altura: 1,45m
Distancia entre ejes: 2,63 metros
Depósito de combustible: 51 litros
Peso (en orden de marcha): 1.371 kilogramos
Pecho: 338 litros (fabricante)
HONDA CIVIC SI (Coupé):
Motor: Delantero, transversal, 4 cilindros. en línea, 1.5, 16 V, doble árbol de levas variable, turbo, inyección directa de gasolina
Cambio: 1.498 cm³
Potencia: 208 CV a 5.700 rpm
Pareja: 26,5 kgfm a 2100 rpm
Velocidad máxima: N / A
Transmisión: Manual de seis velocidades
Capacitación: Eléctrico
Suspensión: Independiente. Puntal McPherson (delantero) y Multilink (trasero)
Frenos: Discos ventilados (delanteros) y discos macizos (traseros)
Ruedas y gomas: 235/40 R18
Tracción: Antes
Cuerpo: Coupé, 2 puertas, 4 plazas.
Longitud: 4,52m
Ancho: 1,79m
Altura: 1,42 metros
Distancia entre ejes: 2,70 metros
Depósito de combustible: 46,9 litros
Peso: 1.321 kilogramos
Pecho: 334 litros (fabricante)
Servicios:
Para más detalles e información técnica, visite el sitio web oficial de vw Dónde HONDA.