É possível comparar dois carros esportivos? Sim, até certo ponto, é um trabalho um pouco difícil, mas não dá para fazê-lo completamente. Então, vamos colocar o Honda Civic Si e VW Golf GTI lado a lado, fazer as comparações e deixar a escolha para o comprador, mas teremos uma batalha um pouco dura.
Podemos fazer comparações como, qual motor o 1.5 ou o 2.0, entre o câmbio manual ou o automático? Se para um esportivo é mais bonito ter um de duas portas ou um de quatro portas? Que tipo de corpo devemos escolher?
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Mas os carros Civic Si e Golf GTI provavelmente não suscita muitas dúvidas à maioria dos seus compradores, há muitos entusiastas, pessoas que só gostam do Civic Si ou apenas do Golf GTI. Também é preciso fazer uma compra racional, mas também é interessante contar ou conhecer as vantagens de um ou de outro. Podemos fazer uma comparação útil e divertida, mas fazê-lo envolve diversas batalhas numa guerra de conceitos.
Se você tiver que escolher, Honda Civic Si ou VW Golf GTI
o Golf GTI é um carro mais tradicional que surgiu em 1974 e foi renovado em 1998 e recebeu uma leve mas polêmica reestilização em 2007, enquanto os europeus poderiam comprar gerações mais modernas, mas a volta ocorreu em grande estilo, trazendo a desejada combinação de motor 2.0.
o Cívico Se ganhando admiradores na mesma proporção que deixa outros carros para trás, o carro existe no Japão desde 1983, a nova versão chegou em 2015 (quatro anos após a descontinuação de seu antecessor) apenas na versão cupê e com 206 cv. A versão esportiva da décima geração conta pela primeira vez com motor turbo (208 cv).
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A nova geração de Cívico Si traz o motor 1,5 litro turbo, ele substituiu o motor 2,4 litros aspirado da geração anterior. Deve-se notar que o Golf GTI continua com seu motor 2.0 turbo, mas ganha 10 cavalos na faixa de 2018 e agora entrega 230 cavalos a 4.800 rpm.
A transmissão do Civic continua sendo manual de seis marchas, demonstrando que o Civic Si mantém seu caráter esportivo, enquanto o Golf GTI melhorou e agora está equipado com a transmissão DSG de dupla embreagem.
O Civic Si não deixa dúvidas de que se trata de um esportivo, mas o GTI, por outro lado, possui o mesmo spoiler traseiro no topo da larga coluna C que pode ser visto em outros campos de golfe. A identificação do GTI como esportivo está mais na linha vermelha que contorna os faróis e a grade.
A carroceria cupê do Civic é tipicamente um carro esportivo, mas o fato do Golf GTI ser um "quente Escotilha " com quatro portas, o que o torna mais versátil no uso. Assim, ao contrário do que parece, dois adultos cabem muito bem no banco traseiro de um Civic coupé, porque o espaço para as pernas é suficiente.
Por fim, a Honda ganhou em consumo e prazer de dirigir, mas a Volkswagen ganhou em transmissão, desempenho e segurança. O Golf GTI é mais indicado como carro familiar, mas se você procura um carro exclusivo, que consiga unir esportividade e prazer de dirigir, a melhor compra é o Civic Si.
Galeria de imagens:
VW GOLF GTI (MK7) – Especificações técnicas:
Motor: Dianteiro, transversal, 4 cilindros. em linha, 2.0, 16 V, árvore de cames dupla variável, turbo, injeção direta de gasolina
Mudança: 1.984cm³
Poder: 230 cv a 4.700 rpm
Casal: 35,7 kgfm a 1.500 rpm
Velocidade máxima: 238 km/h
Transmissão: Caixa automática de dupla embreagem e seis velocidades (DSG)
Treinamento: Elétrico
Suspensão: Independente. Suporte McPherson (dianteiro) e Multilink (traseiro)
Freios: Discos ventilados (dianteiro) e discos sólidos (traseiro)
Pneus e rodas: 225/40 R18
Tração: Antes
Corpo: Escotilha, 4 portas, 5 lugares
Comprimento: 4,27m
Largura: 1,79m
Altura: 1,45 m
Distância entre eixos: 2,63 m
Tanque de combustível: 51 litros
Peso (em ordem de marcha): 1.371kg
Peito: 338 litros (fabricante)
HONDA CIVIC SI (Cupê):
Motor: Dianteiro, transversal, 4 cilindros. em linha, 1,5, 16 V, árvore de cames dupla variável, turbo, injeção direta de gasolina
Mudança: 1.498cm³
Poder: 208 cv a 5.700 rpm
Casal: 26,5 kgfm a 2.100 rpm
Velocidade máxima: N / D
Transmissão: Manual de seis velocidades
Treinamento: Elétrico
Suspensão: Independente. Suporte McPherson (dianteiro) e Multilink (traseiro)
Freios: Discos ventilados (dianteiro) e discos sólidos (traseiro)
Rodas e pneus: 235/40R18
Tração: Antes
Corpo: Coupé, 2 portas, 4 lugares
Comprimento: 4,52m
Largura: 1,79m
Altura: 1,42m
Distância entre eixos: 2,70m
Tanque de combustível: 46,9 litros
Peso: 1.321kg
Peito: 334 litros (fabricante)
Serviços:
Para mais detalhes e informações técnicas, visite o site oficial da VW Onde HONDA.