Можно ли сравнивать два спортивных автомобиля? Да, в какой-то степени это немного сложная работа, но полностью ее не сделаешь. Итак, мы собираемся поставить Honda Civic Si и VW Golf GTI бок о бок, сравните и оставьте выбор за покупателем, но нам предстоит непростая битва.
Мы можем провести сравнения, например, какой двигатель: 1,5 или 2,0, механическая коробка передач или автоматическая коробка передач? Если для спорткара красивее двухдверный или четырехдверный? Какой тип тела нам выбрать?
blog.olimpiac.com
Но автомобили Цивик Си и Гольф GTI вероятно, не вызывают особых сомнений у большинства их покупателей, есть много энтузиастов, людей, которым нравится только Civic Si или только Golf GTI. Рациональную покупку тоже придется совершить, но тоже интересно посчитать или узнать преимущества того или иного. Мы можем провести полезное и забавное сравнение, но это потребует нескольких сражений в войне концепций.
Если придется выбирать, Honda Civic Si или VW Golf GTI.
Там Гольф ГТИ — более традиционный автомобиль, появившийся в 1974 году, обновленный в 1998 году и получивший небольшой, но спорный рестайлинг в 2007 году, в то время как европейцы могли покупать более современные поколения, но возвращение произошло стильно, принеся желаемое сочетание двигателя 2.0.
Там Гражданский Если набирает поклонников с такой же скоростью, с какой опережает другие автомобили, то в Японии машина существует с 1983 года, новая версия появилась в 2015 году (через четыре года после снятия с производства предшественника) только в версии купе и с 206-гл. Спортивная версия десятого поколения впервые получила турбомотор (208 л.с.).
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
– Откройте для себя роскошь Volvo XC90
– BMW i7 — электромобиль и большая автономность
– Откройте для себя красоту Руф Дань
Новое поколение Гражданский Си приносит 1,5-литровый турбодвигатель, он заменил 2,4-литровый атмосферный двигатель предыдущего поколения. Следует отметить, что Гольф ГТИ продолжает работу со своим двигателем 2.0 с турбонаддувом, но получает 10 лошадиных сил в диапазоне 2018 года и теперь развивает 230 лошадиных сил при 4800 об/мин.
Трансмиссия Civic остается шестиступенчатой механической, что демонстрирует, что Civic Si сохраняет свой спортивный характер, в то время как Golf GTI улучшился и теперь оснащен коробкой передач DSG с двойным сцеплением.
Civic Si не оставляет сомнений в том, что это спортивный автомобиль, но GTI, с другой стороны, имеет тот же задний спойлер на широкой стойке C, который можно увидеть на других полях для гольфа. Идентификация GTI как спортивного автомобиля больше связана с красной линией, очерчивающей фары и решетку радиатора.
Кузов купе Civic Если это типично спортивный автомобиль, то факт, что Golf GTI — это "горячий люк " с четырьмя дверями это делает его более универсальным в использовании. Так что, вопреки внешнему виду, на заднем сиденье купе Civic вполне могут разместиться двое взрослых, ведь места для ног достаточно.
Наконец, Honda выиграла в расходе топлива и удовольствии от вождения, однако Volkswagen выиграл в плане трансмиссии, производительности и безопасности. Golf GTI больше подходит в качестве семейного автомобиля, но если вы ищете эксклюзивный автомобиль, способный сочетать в себе спортивность и удовольствие от вождения, лучшей покупкой станет Civic Si.
Галерея:
VW GOLF GTI (MK7) – Технические характеристики:
Двигатель: Передний, поперечный, 4 цилиндра. рядный, 2,0, 16 В, двойной регулируемый распредвал, турбонаддув, непосредственный впрыск топлива
Сдвиг: 1984 см³
Власть: 230 л.с. при 4700 об/мин
Пара: 35,7 кгс/мин при 1500 об/мин
Максимальная скорость: 238 км/ч
Передача инфекции: Шестиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (DSG).
Обучение: Электрический
Приостановка: Независимый. Стойки McPherson (спереди) и Multilink (сзади)
Тормоза: Вентилируемые диски (спереди) и цельнолитые диски (сзади).
Шины и диски: 225/40 Р18
Тяга: До
Тело: Хэтч, 4 двери, 5 мест
Длина: 4,27 м
Ширина: 1,79 м
Высота: 1,45 м
Колесная база: 2,63 м
Топливный бак: 51 литр
Вес (в рабочем состоянии): 1371 кг
Грудь: 338 литров (производитель)
HONDA CIVIC SI (Купе):
Двигатель: Передний, поперечный, 4 цилиндра. рядный, 1,5, 16 В, двойной переменный распредвал, турбонаддув, непосредственный впрыск бензина
Сдвиг: 1498 см³
Власть: 208 л.с. при 5700 об/мин
Пара: 26,5 кгс/мин при 2100 об/мин
Максимальная скорость: Н/Д
Передача инфекции: Шестиступенчатая механическая коробка передач
Обучение: Электрический
Приостановка: Независимый. Стойки McPherson (спереди) и Multilink (сзади)
Тормоза: Вентилируемые диски (спереди) и цельнолитые диски (сзади).
Колеса и шины: 235/40 Р18
Тяга: До
Тело: Купе, 2 двери, 4 места
Длина: 4,52 м
Ширина: 1,79 м
Высота: 1,42 м
Колесная база: 2,70 м
Топливный бак: 46,9 литра
Масса: 1321 кг
Грудь: 334 литра (производитель)
Услуги:
Более подробную информацию и техническую информацию можно найти на официальном сайте Фольксваген Или ХОНДА.